VICKERS威格士安裝閥美國(guó)原廠
威斯特小編為大家來(lái)普及一下關(guān)于威格士各類閥的基本使用知識(shí)，希望能在您的實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中對(duì)你有幫助哦，如果還有不清楚的，也歡迎大家或者密我。
壓力溢流閥是一種壓力控制裝置，能夠用于電氣選擇三個(gè)預(yù)設(shè)定壓力中的任何一個(gè)，或者兩個(gè)壓力和一個(gè)排放中的任何一個(gè)。雙－壓力溢流閥能夠用于電氣選擇兩個(gè)預(yù)設(shè)定中壓力的任何一個(gè)，或者一個(gè)
壓力和一個(gè)排放中的任何一個(gè)。主級(jí)是平衡活塞式溢流閥，中間級(jí)是座閥彈簧式。先導(dǎo)級(jí)使用一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)
DG4S4-01(NFPA-D05)閥。如果在型號(hào)編法中有"E "，相應(yīng)的控制路不包括彈簧，當(dāng)這一路投入工作，系統(tǒng)是排放。排放壓力表示在"排放壓力對(duì)應(yīng)流量"曲線中。通過(guò)松開鎖緊螺母和旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿能夠調(diào)整每一路的壓力。順時(shí)針轉(zhuǎn)壓力增高，逆時(shí)針轉(zhuǎn)壓力降低。

小編在這里友情提醒大家一下關(guān)于威格士閥的注意事項(xiàng)，大家一定要仔細(xì)看清楚了，避免發(fā)生買回家不能用的情況，既傷財(cái)又耗時(shí)。
任何滑閥，如果在壓力下保持長(zhǎng)時(shí)間的切換，由于油液殘留生成物可能卡住，而且不能彈簧復(fù)位。因此應(yīng)當(dāng)定期循環(huán)，避免上述情況發(fā)生。彈簧對(duì)中和彈簧偏置先導(dǎo)閥是由彈簧定位的，除非電磁鐵連續(xù)通電。油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的額定值上，如果油箱管路背壓越過(guò)7bar(100psi) 可能出現(xiàn)故障。當(dāng)閥裝在壓力管路中時(shí)，壓力進(jìn)口和壓力出口能互換使用，或者用一個(gè)堵住一個(gè)壓力口的三通接頭把閥安裝在管路上。油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱以降低背壓。VICKERS威格士安裝閥美國(guó)原廠

VICKERS威格士常見(jiàn)型號(hào)：
DG4V-2-6C-VM-U-H6-10  DG4V-2-8C-VM-U-H6-10  DG4V-3 2C MUB6.60 110  DG4V3 2C MUH760  DG4V3 35AMS6 UH760  DG4V-3 AMUB6.60 110-120  DG4V-3 AMUB6.60 110-120  DG4V-3-0A-H-M-U-B6-60  DG4V-3-0AL-M-U-H5-60  DG4V-3-0A-M-U-B6-60   DG4V-3-0A-M-U-H7-60  DG4V-3-0B-M-U-C6-60   DG4V-3-0B-M-U-EJ7-60  DG4V-3-0B-MU-H7-60  DG4V-3-0B-M-U-H7-60  

這邊是接上面一些相關(guān)信息，大家仔細(xì)看看喲！
油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的壓力設(shè)定值上，如果油箱管路背壓超過(guò)7bar(100psi)，可能出現(xiàn)故障。當(dāng)閥裝在壓力管路中時(shí)，壓力進(jìn)口和壓力出口能互換使用，或者用一個(gè)堵住一個(gè)壓力口的三通接頭將閥裝在壓力管路上。油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱以降低背壓。所有電磁鐵線圈接線絕緣是"F "級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)電磁鐵線圈導(dǎo)線有"A"級(jí)絕緣。"F 3"電磁鐵線圈導(dǎo)線是"F "級(jí)。電磁鐵"A"和"B "由位于先導(dǎo)閥側(cè)的圖形符號(hào)標(biāo)牌來(lái)識(shí)別。VICKERS威格士安裝閥美國(guó)原廠