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1.液壓油的使用要求
液壓傳動系統(tǒng)使用的液壓油一般應(yīng)滿足的要求有:對人體無害且成本低廉;黏度適當(dāng),黏溫特性好;潤滑性能好,防銹能力強;質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少;對金屬和密封件的相容性好;氧化穩(wěn)定性好,不變質(zhì);抗泡沫性和抗乳化性好;體積膨脹系數(shù)?。蝗键c高,凝點低等。對于不同的液壓系統(tǒng),則需根據(jù)具體情況突出某些方面的使用性能要求。
2.液壓油的品種
液壓油的主要品種、ISO代號及其特性用途見下表。
液壓油的主要品種及其特性和用途
類型 | 名稱 | ISO代號 | 特 性 和 用 途 |
礦油型 | 通用液壓油 | L-HL | 精制礦物油加添加劑,提高抗氧化和防銹性能,適用于室內(nèi)一般設(shè)備的中低壓系統(tǒng) |
抗磨液壓油 | L-HM | L-HL油加添加劑,改善抗磨性能,適用于工程機械、車輛液壓系統(tǒng) | |
低溫液壓油 | L-HV | L-HM油加添加劑,改善黏溫特性,可用于環(huán)境溫度在-20~-40℃高壓系統(tǒng) | |
高粘度液壓油 | L-HR | L-HL油添加劑,改善黏溫特性,VI值達(dá)175以上,適用于對黏溫特性有特殊要求的低壓系統(tǒng),如數(shù)控機床液壓系統(tǒng) | |
液壓導(dǎo)軌油 | L-HG | L-HM油添加劑,改善黏-滑特性,適用于機床中液壓和導(dǎo)軌潤滑合用的系統(tǒng) | |
全損耗系統(tǒng)用油 | L-HH | 淺度精制礦油,抗氧化性、抗旁泡沫性差,主要用于機械潤滑,也可以做液壓代用油,用于要求不高的低壓系統(tǒng) | |
汽輪機油 | L-TSA | 深度精制礦油,改善抗氧化性、抗旁泡沫等性能,為汽輪機,可做液壓代用油,用于一般液壓系統(tǒng) | |
乳化型 | 水包油乳化液 | L-HFA | 又稱水基液,特點是難燃、黏溫特性好,有一定的防銹能力,潤滑性差,易泄露,適用于有抗燃要求、油液用量大的系統(tǒng) |
油包水乳化液 | L-HFB | 即具有礦物油型液壓油的抗磨、防銹性能,有具有抗燃性,適用于有抗燃要求的中壓系統(tǒng) | |
合成型 | 水-乙二醇液 | L-HFC | 難燃,黏溫特性和抗腐蝕性好,能在-30~50℃溫度下使用,適用于有抗燃要求的中壓系統(tǒng) |
磷酸酯液 | L-HFDR | 難燃,潤滑抗磨性能和抗氧化性能良好,能在-54~135℃溫度范圍內(nèi)使用。缺點是有毒。適用于有抗燃要求的高壓精密液壓系統(tǒng) |
礦油型液壓油的主要品種有普通液壓油、抗磨液壓油、低溫液壓油、高黏度指數(shù)液壓油、液壓導(dǎo)軌油等。礦油型液壓的油潤滑性和防銹性好,黏度等級范圍也較寬,因而在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用很廣。汽輪機油是汽輪機油,常用于一般液壓傳動系統(tǒng)中。普通液壓油的性能可以滿足液壓傳動系統(tǒng)的一般要求,廣泛適用于在常溫工作的中低壓系統(tǒng)??鼓ヒ簤河汀⒌蜏匾簤河?、高黏度指數(shù)液壓油、液壓導(dǎo)軌油等,于相應(yīng)的液壓系統(tǒng)中。礦油型液壓油具有可燃性,為了安全起見,在一些高溫、易燃、易爆的工作場合,常用水包油、油包水等乳化液,或水一乙二醇、磷酸酶等合成液。
從使用的角度看,液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運行之前或一臺設(shè)備經(jīng)過大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,盡管液壓元件的制造廠家很注意元件的內(nèi)部清潔,但新元件中仍可能含有毛刺、切削、飛邊、灰塵、焊渣和油漆等污染物。元件也可能由于不良的儲存、搬運而造成污染。在油箱的制作過程中,可能積聚銹、漆片和灰塵等,雖然油箱在使用前經(jīng)過清理,但許多污染物肉眼難以看到。在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶人系統(tǒng)。即使新的油液也會含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴(yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會遭到致命性的損壞。元件清洗和系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或zui大限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使其保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi),以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。
在裝配前對液壓系統(tǒng)各個元件的清洗
液壓元件在加工、裝配和維修等過程的每一個工藝環(huán)節(jié)后不可避免地殘留有污染物。清潔度不符合要求的元件裝入系統(tǒng)后,在系統(tǒng)油液沖刷和機械振動等的作用下,元件內(nèi)部固有的污染物會從黏附的表面脫落而進入油液中,使系統(tǒng)受到附加污染。因而在元件裝配人系統(tǒng)前必須采用清洗措施,使元件達(dá)到要求的清潔度。
常用的清洗方法有浸漬清洗、機動擦洗、超聲波清洗、加熱揮發(fā)物和酸處理法等。使用時還可以把這些方法加以組合或進行多步清洗,依次在相鄰的兩個或三個清洗槽(機)中清洗,由于各清洗槽(機)清洗污染度不同,所“清洗液的配方及加熱溫度也各不相同。
溶劑浸漬清洗是將被清洗的零件浸入帶有加熱設(shè)備的清洗槽中(加熱溫度一般為35~85℃),并在清洗液中通人壓縮空氣或蒸汽,使清洗液處于動態(tài)之中,浸漬時間為4~8h。對于油污嚴(yán)重的零件,清洗時還需要手工擦抹。
機動擦洗可采用軟毛刷子刷去污物,以保持元件的精度和低的粗糙度。如網(wǎng)式過濾器,經(jīng)常用硬的鋼絲刷,有時會損壞過濾芯或改變過濾精度。高精度、低粗糙度的液壓閥體,使用帶磨料球的尼龍去刺刷洗刷閥孔端部、孔道交接處及沉割槽等。該尼龍去刺刷的刷頭是由直徑為0.3~0.6mm的黑色尼龍絲及規(guī)格為M20的綠色碳化硅磨料黏結(jié)而成。
超聲波清洗是利用適當(dāng)功率的超聲波射人清洗液中形成點狀微小空腔,當(dāng)空腔擴大到一定程度時,突然破滅,形成局部真空,周圍的流體以很高的速度來填補這個真空,瞬間壓力達(dá)幾千個大氣壓,具有強大聲壓和機械沖擊力(即空化作用),使置于清洗液中的零件表面上的污染物剝落。此種方法清洗時間短,清洗質(zhì)量好,還能清洗形狀復(fù)雜而人工叉無法清洗的零件。與手工相比,工效提高10倍以上,成本降低,但過濾器有多孔形物質(zhì),能吸收聲波,可能會影響清洗的效果。
加熱揮發(fā)法適用于一些特殊污染物的處理,即加熱后可以揮發(fā)掉的物質(zhì),同時這種方法不能將液壓元件內(nèi)部殘留的炭、灰及固體附著物去除。
酸處理法是在將零件表面污染物去除以后,放人有CrO3、H2SO4和H2O配合的溶液中浸漬,使表面產(chǎn)生耐腐蝕膜。對不同的金屬材料采用不同的酸洗液。
根據(jù)系統(tǒng)受濕表明面積來決定系統(tǒng)元件的清潔度的規(guī)則,清洗的重點是占系統(tǒng)總受濕表明面積高的元件。因此,清洗的主要對象是軟管、油管、液壓缸、過濾器和油箱等元件,泵和閥在出廠前已經(jīng)充分清洗,對系統(tǒng)產(chǎn)生的污染影響不大。
多數(shù)工廠的做法是:在裝配前硬管進行酸洗中和水洗干燥除油;軟管和接頭以及外購元件用煤油或汽油清洗后吹干。
軟管必須在管道酸洗、沖洗后方可接到執(zhí)行器上,安裝前要用潔凈的壓縮空氣吹干凈。中途若拆卸軟管,要及時包扎好軟管接頭。
接頭體安裝前用煤油清洗干凈,并用潔凈壓縮空氣吹干。還需要生料帶密封接頭體,纏生料帶時要注意兩點;順螺紋方向纏繞;纏后的生料帶應(yīng)距螺紋端部留出2-3扣的螺紋長度,否則,超出的部分在擰緊過程中會因被切斷而進入系統(tǒng)。
管道安裝前要清理出內(nèi)部大的顆粒雜質(zhì),禁止管內(nèi)留有石塊、破布等雜物。管道安裝中若有較長時間的中斷,要及時封閉好管口,防止雜物進入系統(tǒng)。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入,建議管道焊接采用氣體保護焊如氬弧焊。
液壓缸安裝在一個單獨的預(yù)清洗油箱系統(tǒng)中,用預(yù)清洗油液進行循環(huán)沖擊清洗。所需油量至少是液壓缸容量的5倍以上,通常經(jīng)過5次反復(fù)沖洗后才可以沖洗干凈。
所有零件清洗干凈后,放人具有封閉性并便于清掃和保持清潔的干凈場地,場地的空氣應(yīng)該過濾,且場地內(nèi)的氣壓要高于外部氣壓,以防止外部塵埃侵入。
液壓元件、組件運輸時,應(yīng)該注意防塵、防雨,對長途運輸特別是海上運輸?shù)囊簤杭欢ㄒ梅烙昙埢蛩芰习b,放人適量的干燥劑。
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