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溢流閥故障排除

更新時(shí)間:2016-12-16點(diǎn)擊次數(shù):2091

1. 產(chǎn)生原因。

1)由于主閥芯與閥套配合間隙內(nèi)卡有污物或主閥芯有毛刺,使主閥芯卡死在關(guān)閉位置上。圖42所示為Y型溢流閥主閥芯卡死在關(guān)閉位置的示意圖。

2)先導(dǎo)閥閥座上的阻尼小孔被堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,先導(dǎo)閥就失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼小孔堵塞后,在任何壓力下先導(dǎo)閥針閥都不會(huì)打開(kāi)溢流閥,閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng),那么主閥芯上下腔的壓力便總是相等。由于主閥芯上端承壓面積不管何種型號(hào)的閥(Y、YF、Y2、DB型等)都大于下端的承壓面積,加上彈簧力,所以主閥始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載的增高而升高。當(dāng)執(zhí)行元件停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力不但下不來(lái),而且會(huì)無(wú)限升高,一直到元件或管路破壞為止。

3)主閥芯液壓卡緊。

4)調(diào)節(jié)桿與閥蓋配合過(guò)緊、閥蓋孔拉傷或者調(diào)節(jié)桿外圓拉毛,以及調(diào)節(jié)桿上O形密封圈因誤差積累(如O形密封圈線徑大,溝槽叉加工得太淺太窄等)使得壓縮余量很大,調(diào)節(jié)彈簧力不足以克服上述原因產(chǎn)生的摩擦力而使調(diào)節(jié)桿恢復(fù)正常位置,即仍卡在孔內(nèi)(見(jiàn)圖43),彈簧仍成強(qiáng)壓縮狀態(tài),使壓力下不來(lái)。

Y型溢流閥主閥芯卡死在關(guān)閉位置_調(diào)節(jié)桿不能恢復(fù)正常位置 

5)調(diào)壓彈簧腔的泄油孔通道有污物堵塞。

6)調(diào)壓彈簧失效。

7)主閥芯彈簧與調(diào)壓彈簧裝反或主閥芯彈簧誤裝成較硬彈簧。

8)Y、YF閥采用內(nèi)泄式。當(dāng)Y型閥閥體上的工藝閥銷Ф打入過(guò)深,如圖44所示,封住了泄油通道x;對(duì)YF閥,主閥芯上中心泄油孔b被堵死。兩種情況都是先導(dǎo)流量的回油口被切斷,無(wú)法回油箱,因而先導(dǎo)油液不流動(dòng)。此時(shí)主閥芯上、下控制油腔壓力相等,主閥芯關(guān)閉,壓力下不來(lái)。

9)設(shè)計(jì)的閥安裝板有錯(cuò),使進(jìn)出油口接反,Y1型(見(jiàn)圖45)和Y型中溢流閥易發(fā)生這種情況。這兩種閥安裝尺寸、油口尺寸均相同,但進(jìn)出油口剛好相反,如果搞錯(cuò),用Y1型閥放在原來(lái)裝Y型閥的位置上,進(jìn)口變出口,主閥芯始終在閥座上,壓力上不來(lái)。反之原來(lái)裝的Y1型閥不能用Y型閥去頂替,否則壓力也下不來(lái)。

Y型中先導(dǎo)式溢流閥_Y1型中先導(dǎo)式溢流閥 

2. 排除方法。

1)拆卸清洗,用尼龍刷等清除主閥芯卸荷槽尖棱邊的毛刺;保證閥芯與閥套配合間隙在0.008~0.015mm之間內(nèi)靈活運(yùn)動(dòng)。上海威斯特傳感器儀表有限公司

2)拆開(kāi)溢流閥,認(rèn)真清洗先導(dǎo)閥閥座上的阻尼小孔,使其保持暢通。

3)恢復(fù)主閥精度,補(bǔ)卸荷槽;更換主閥芯。

4)查明調(diào)節(jié)桿不能彈出的原因,采取相對(duì)措施;如更換合格的O形密封圈,O形密封圈安裝槽溝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)等。

5)清洗,并用壓縮空氣吹凈。

6)更換彈簧。

7)檢查更正重裝。

8)檢查找出原因,針對(duì)具體情況采取相對(duì)措施。

9)檢查閥的安裝板是否有錯(cuò),使進(jìn)出油口接反。檢查是否把Y1型閥放在原來(lái)裝Y型閥的位置上或Y型閥放在原來(lái)裝Y1型閥的位置上,如果有則應(yīng)改正過(guò)來(lái)。

 

定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。

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