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經(jīng)銷美國(guó)派克Parker齒輪泵 GPA/GP1系列齒輪泵重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于絕大多數(shù)應(yīng)用。有賴于齒輪泵的多油口配置形式，該泵可有油口后置或者側(cè)面配置兩種選項(xiàng)。GPA系列使用擠壓鋁型材，Z大化降低泵體重量。排量更大的GP1泵使用鑄鐵殼體，增加其承壓強(qiáng)度。齒輪泵是重載柱塞泵和葉片泵的補(bǔ)充。齒輪泵的特性和性能使其成為許多輕載和/或間歇應(yīng)用的，這些包括派克賴以為名的可靠性，以及免維護(hù)

美國(guó)派克Parker齒輪油泵 齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪油泵是一種容積式內(nèi)嚙合齒輪泵，其內(nèi)齒輪為圓弧齒形，外齒輪為短幅外擺線的新型齒輪泵。內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力Z小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高設(shè)有安全閥起過(guò)載保護(hù)作用。但本安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類

美國(guó)派克Parker齒輪泵總代理 派克齒輪閥特征車身設(shè)計(jì)聯(lián)鎖、青銅側(cè)板、串聯(lián)，三人間和跨框架泵可用、可用于普通口和三重串聯(lián)泵、生產(chǎn)運(yùn)行中的OEM提供，以滿足申請(qǐng)條件及提供優(yōu)化的容積效率、壓力平衡設(shè)計(jì)高效率、降低系統(tǒng)噪聲水平比以前的模式和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的泵、通過(guò)高功率驅(qū)動(dòng)能力、寬的助力轉(zhuǎn)向，動(dòng)力制動(dòng)器，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器和實(shí)施一系列整體液壓閥、負(fù)載感應(yīng)和電磁操作卸載閥。

*銷售美國(guó)派克Parker齒輪泵 PGP/PGM 500系列齒輪泵/馬達(dá)是“軸承座先進(jìn)的性能版”的風(fēng)格泵。 PGP/PGM 500系列泵/馬達(dá)提供的性能，效率高，工作壓力高，低噪音的運(yùn)作。甲標(biāo)準(zhǔn)選擇范圍非常廣泛，可滿足特定世界范圍內(nèi)的應(yīng)用需求。高效率壓力平衡軸承座保證所有工作條件下Z高的效率。應(yīng)用靈活性裝入和連接，集成閥能力和多種常見的進(jìn)水泵配置提供的設(shè)計(jì)和應(yīng)用的多功能性。

介紹派克ParkerPGP系列齒輪泵 PGP的300系列泵可在單個(gè)，多個(gè)，肩扛，和通驅(qū)動(dòng)程序集。 多泵降低安裝成本，使一小封裝尺寸和共同進(jìn)口能力。大會(huì)多達(dá)6個(gè)抽水部分可用。 背馱式泵使不同框架的大小泵部分組合使用串聯(lián)配置一個(gè)共同的入口。在貫驅(qū)動(dòng)功能允許一個(gè)獨(dú)立的活塞或齒輪泵將安裝在后輪驅(qū)動(dòng)汽車工程師協(xié)會(huì)墊。多節(jié)電機(jī)也可提供強(qiáng)大的扭矩和速度控制以及提供平穩(wěn)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。安全閥，優(yōu)先閥，負(fù)載傳感卸載

美國(guó)派克Parker系列齒輪泵 PGP/PGM 30/31, 50/51, 和75/76產(chǎn)品均采用高科技拉伸灰鐵。他們提供的驅(qū)動(dòng)器，適用于高扭矩的應(yīng)用和*的壓力平衡側(cè)板設(shè)計(jì)軸的各種comtribute優(yōu)化性能 。單位可在單個(gè)和多個(gè)部分的配置，以及各種閥門和溢流閥的選擇。威斯特上海傳感器儀表有限公司大量經(jīng)營(yíng)派克各類產(chǎn)品，都是現(xiàn)貨，有興趣的客戶可以來(lái)我司實(shí)際考察驗(yàn)證哦！