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德國(guó)力士樂(lè)流量控制閥及其應(yīng)用 一、速度控制的概念 P}.力士樂(lè)節(jié)流調(diào)速 不管執(zhí)行元件的推力和速度如何變化，定盤(pán)泵的輸出流Z是固定不變的。速度控制（或流量控制）只是使流入執(zhí)行元件的流Z小于泵的流量而已，因此常稱之為節(jié)流調(diào)速。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)疊加閥 近年來(lái)。一些投資少、見(jiàn)效快、方便靈活的工藝方法不斷地在液壓行業(yè)中推廣應(yīng)用。這些行之有效的工藝手段明顯改善了產(chǎn)品的性能、可靠性和使用壽命，大大降低產(chǎn)品外握樹(shù)等一些不良現(xiàn)象發(fā)生。因此，特別適用于品種規(guī)格多、批量小為特點(diǎn)的盈加N生產(chǎn)。

德國(guó)力士樂(lè)壓力控制閥 力士樂(lè)壓力控制閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液壓力或通過(guò)壓力信號(hào)實(shí)現(xiàn)控制的閥類(lèi)。它包 括力士樂(lè)溢流閥、力士樂(lè)減壓閥、力士樂(lè)順序閥、力士樂(lè)壓力繼電器。力士樂(lè)壓力控制閥的基本工作原理 通過(guò)液壓作用力與彈簧力進(jìn)行比較來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)油液壓力的控制。調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量即調(diào)節(jié)了閥芯的動(dòng)作壓力，該彈簧是壓力控制閥的重要調(diào)節(jié)零件，稱為調(diào)壓彈簧。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)換向閥 力士樂(lè)換向閥是借助于滑閥和閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng).使與閻體相連的各油路實(shí)現(xiàn)液壓油流的接通、切斷和換向。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時(shí)閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的擰制機(jī)能.采用不同形式的滑閥會(huì)直接影響執(zhí)行元件的工作狀況.因此.在進(jìn)行工利機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí).必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位婦L能的換向閥。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH單向閥 方向控制閥是通過(guò)閥芯和閥體間相對(duì)位置的改變，來(lái)實(shí)現(xiàn)油路通道通斷狀態(tài)的改變，從而控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)方向的閥。它是液壓系統(tǒng)中占數(shù)量比重較大的控制元件，按用途可分為單向閥和換向閥兩大類(lèi)。

德國(guó)力士樂(lè)單向閥* 單向閥只允許工作油液向一個(gè)方向流動(dòng)。對(duì)于圖示流動(dòng)方向，在復(fù)位彈簧和工作油液作用下， 閥芯將閥口關(guān)閉。單向閥中也可以不帶復(fù)位彈簧。由于在關(guān)閉位置不允許有泄漏，所以，單 向閥通常為開(kāi)關(guān)閥式結(jié)構(gòu)。