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相關文章DUPLOMATIC迪普瑪內(nèi)/外嚙合齒輪泵 提高齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。
了解意大利DUPLOMATIC迪普瑪齒輪泵 齒輪泵的概念是很簡單的,即它的Z基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,Z后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入
現(xiàn)貨DUPLOMATIC迪普瑪柱塞泵* 柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
DUPLOMATIC迪普瑪葉片泵型號大全 葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意: 1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設計??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設計。 2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入
DUPLOMATIC迪普瑪齒輪泵工作原理 GP泵固定排量齒輪泵軸向間隙補償。他們給高容積流量更高的操作壓力,低噪音水平,他們有很高的耐力得益于在導套的負載平衡系統(tǒng)。他們被分為三大組,以9,1 - 27,9和87,6 cm3 /轉(zhuǎn)速分別為位移,和高達250巴的工作壓力(標準)和310條(高壓力H版)。它們可與順時針、逆時針和可逆旋轉(zhuǎn),錐形軸(標準)。其他類型的軸可根據(jù)要求提供。他們在多個版本可供選擇
DUPLOMATIC迪普瑪中低壓柱塞泵 迪普瑪?shù)闹茫仨氃谟嗀浶吞栔卸x帶通軸泵的過渡法蘭和連接組件。根據(jù)所連接泵的不同型號,下述表格中給出了過渡法蘭和連接組件的相應代碼,以及可以實現(xiàn)的連接組合形式。此類油液對性能沒有特殊的限制。建議工作時連續(xù)工作負載壓力不高于200 bar,且峰值壓力不高于240 bar。工作溫度范圍必須在-10°C和90°C之間。只能使用氟橡膠密封。如果吸油管裝有過濾器
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