德國(guó)哈威HAWE比例多路換向閥全型號(hào)
為了保障 PSl/PSV CAN 閥節(jié)點(diǎn)的正確運(yùn)行、防止因不當(dāng)運(yùn)行條件縮短產(chǎn)品使用壽命，必須注意如下說(shuō)明：
避免在大量發(fā)熱的機(jī)器零件或組件（例如排氣裝置）附近安裝閥。
必須保持與無(wú)線電技術(shù)裝置的足夠距離。
應(yīng)預(yù)備一個(gè)電源應(yīng)急切斷裝置。必須將急停開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)器（或車輛）上便于機(jī)器或設(shè)備操作者觸及的位置。機(jī)器
（或車輛）制造商必須確保在操作急停開(kāi)關(guān)時(shí)能夠達(dá)到安全狀態(tài)。
應(yīng)使用設(shè)備支持的安全防護(hù)機(jī)制防止總線中斷（節(jié)點(diǎn)監(jiān)控、心跳）。
應(yīng)按照zui大可能的電流消耗確定電功率大小并保障供電。當(dāng)供電電壓為 12 V 時(shí)，每個(gè)閥上的zui大電流約為 1.5 A，當(dāng)
供電電壓為 24 V 時(shí)約為 0.8 A。
應(yīng)根據(jù)接地線上通過(guò)的zui大電流確定接地線的尺寸。用于在一條線路上連接的所有 CAN 總線用戶的參考電位應(yīng)在設(shè)
備與設(shè)備之間盡可能無(wú)差異，并且與電源的接地相同。
在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)斷開(kāi)所有的閥節(jié)點(diǎn)。
當(dāng)連接電磁閥所用的連接器時(shí)，需按照規(guī)定安裝所有的必要密封件以防止?jié)B水。
應(yīng)使用適于 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)的總線電纜。優(yōu)先選用絞合及屏蔽電纜。波阻抗需約為 120 Ω。
CAN 總線網(wǎng)絡(luò)兩端的終端阻抗應(yīng)預(yù)設(shè)為 120 Ω。
閥電子部件及其所屬磁塊應(yīng)相互擰緊并密封。不得將二者彼此分離。更換閥塊的閥芯時(shí)，應(yīng)注意重新安裝的正確性和
密封性。
與磁場(chǎng)源保持足夠的距離 (> 0.5 m)，例如強(qiáng)力永磁渦流制動(dòng)器。
如果在進(jìn)行安裝或維修作業(yè)時(shí)，必須取下單個(gè)閥模塊的總線電纜和供電電纜，則應(yīng)在重新安裝時(shí)使用新電纜，同時(shí)正
確安裝端帽等密封元件。電纜可作為備件采購(gòu)。

此外，在運(yùn)行期間需注意：
僅在 -40°C 至 +85°C 的溫度范圍內(nèi)可以保證控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
如果在設(shè)備上檢測(cè)到內(nèi)部過(guò)熱，則可在一定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行限制性運(yùn)行，例如降低功率。
特別在磁塊上可能發(fā)生表面溫度升高的現(xiàn)象并導(dǎo)致觸摸時(shí)的燙傷。
電壓饋電必須處在的工作范圍內(nèi)。較大或持續(xù)的誤差可能導(dǎo)致電子部件受損。

德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過(guò)載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機(jī)械中。德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是引進(jìn)、消化吸收*技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車、小型裝載機(jī)、平地機(jī)液壓系統(tǒng)，還可以應(yīng)用于其他起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中，使主機(jī)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu)，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進(jìn)油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過(guò)載閥、二次壓力閥、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶選擇。德國(guó)哈威HAWE比例多路換向閥全型號(hào)

EBZ160TY掘進(jìn)機(jī)PSV41/300-3四聯(lián)多路閥
PSV4-3
-32H80/80/K/2
-32H80/80/K/2
-32H80/80/A/2
-32H80/80/C/2
-E2
PSV4-3
-32H80/80/K/2
-32H80/80/K/2
-32H80/80/A/2
-32H80/80/C/2
-E2
PSV4-3
-32H80/80/K/2
-32H80/80/K/2
-32H80/80/A/2
-32H80/80/C/2
-E2
PSV4S1/370-3
-32 L 63/80/EA
-32 O 63/63/EA
-32 J 80/63/EA
-32 J 80/63/EA
-32 J 40/25/EA
-32 J 25/16/EA
-32 J 25/16/EA
-E1-G24
PSV4S1/370-3
-38L40/80/EA
-32O63/63/EA
-32J80/63/EA
-32J80/63/EA
-32J40/25/EA
-32J25/16/EA
-E1-G24
PSV4S1/370-3
-38L63/80/EA
-32O63/63/EA
-32J80/63/EA
-32J80/63/EA
-32J40/25/EA
-32J25/16/EA
-32J25/16/EA
-E1-G24(三一泵車）
PSV51/210-5
-55L120/80/EA
-55L120/80/EA
-55L120/80/EA
E4-G24

多路換向閥根據(jù)信號(hào)電液比例閥（插裝式、疊加式）一直以工作效率高，成本低而深受移動(dòng)液壓機(jī)械廠家的喜愛(ài)。電液比例閥根據(jù)電子搖桿的比例信號(hào)相應(yīng)改變比例閥的先導(dǎo)壓力，從而改變滑閥的位置。電液比例閥有比例流量閥、比例減壓閥、比例換向閥。出于制造成本考慮，一般不配置機(jī)械／感應(yīng)位置傳感器，及相應(yīng)的電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。所以，選用電液比例換向閥須注意：操作過(guò)程中，要*靠操作員的視覺(jué)觀察來(lái)保證操作過(guò)程的安全。在電控、遙控操作時(shí)，對(duì)外界干涉現(xiàn)象應(yīng)注意防范。比例伺服多路換向閥控制精度高，防護(hù)性好。近來(lái)，由于電子技術(shù)的發(fā)展使其制造成本大幅度下降，電液比例伺服閥越來(lái)越受到移動(dòng)液壓機(jī)械廠家的歡迎。電液比例伺服閥由比例電磁閥，位置反饋，伺服驅(qū)動(dòng)器和電子模塊組成，閉環(huán)位置反饋控制。電子模塊配置有感應(yīng)位置傳感器LDVT，以及相應(yīng)的電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。電液比例伺服閥是根據(jù)電子搖桿的比例信號(hào)相應(yīng)改變比例伺服驅(qū)動(dòng)器的位置，從而改變滑閥的位置。當(dāng)搖桿的信號(hào)與滑閥的位置行程不成比例時(shí)，則電子模塊發(fā)出糾錯(cuò)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)換向閥滑閥自動(dòng)回零位，液壓機(jī)構(gòu)自動(dòng)停止。多路閥的閥芯與伺服驅(qū)動(dòng)器為機(jī)械。

德國(guó)哈威HAWE比例換向閥原理是一種以手動(dòng)換向?yàn)橹黧w的組合閥。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機(jī)能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無(wú)載功耗少，適應(yīng)于中、小型液壓移動(dòng)機(jī)械。德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹鳌Ｋ哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。德國(guó)哈威HAWE比例多路換向閥全型號(hào)