選擇迪普瑪順序閥的主要依據(jù)是它們?cè)谙到y(tǒng)中的作用、額定壓力、zui大流量、壓力損失數(shù)值、工作性能參數(shù)和使用壽命等。通常按照液壓系統(tǒng)的zui大壓力的通過(guò)閥的流量，從產(chǎn)品樣本中選擇壓力閥的規(guī)格（壓力等級(jí)和通徑）。

1）迪普瑪順序閥的規(guī)格主要根據(jù)通過(guò)該閥的zui高壓力和zui大流量來(lái)選取。

2）在順序動(dòng)作小德情況下，迪普瑪順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)比先動(dòng)作的執(zhí)行元件的工作壓力至少高0.MPa，以免壓力波動(dòng)產(chǎn)生誤動(dòng)作。

3）對(duì)于接入控制油路上的各類壓力閥，由于通過(guò)的實(shí)際流量很小，因此可按該閥的zui小額定流量規(guī)格選取，使液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊。

4）可根據(jù)系統(tǒng)性能要求選擇閥的結(jié)構(gòu)形式，如低壓系統(tǒng)可選用直動(dòng)型壓力閥，而中高壓系統(tǒng)應(yīng)選用先導(dǎo)型壓力閥。根據(jù)空間位置，管路布置等情況選用板式、管式或疊加式連接的壓力閥。

5）壓力閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)對(duì)液壓系統(tǒng)都有影響，可根據(jù)系統(tǒng)的要求按樣本上的性能曲線選用壓力閥。

6）迪普瑪順序閥可分為內(nèi)控式和外控式兩種，前者用閥進(jìn)口處的壓力控制閥芯的啟閉；后者用外來(lái)的控制壓力油控制閥芯的啟閉（亦稱液控迪普瑪順序閥）。迪普瑪順序閥有直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩種，前者用于低壓系統(tǒng)，后者用于中高壓系統(tǒng)。

7）內(nèi)控式制動(dòng)迪普瑪順序閥工作原理與直動(dòng)式溢流閥相似，區(qū)別在于二次油路即出口壓力油不接回油箱，因而泄露油口必須單獨(dú)接回油箱，為減少調(diào)壓彈簧剛度，設(shè)置了控制柱塞。

內(nèi)控式迪普瑪順序閥在其進(jìn)油路壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力之前，閥口一直是關(guān)閉的，達(dá)到設(shè)定壓力后，閥口才開(kāi)啟，使壓力油進(jìn)入二次油路，去驅(qū)動(dòng)另一執(zhí)行元件。

8）注意卸荷溢流閥與外控迪普瑪順序閥作卸荷閥的區(qū)別。卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到卸荷溢流閥的設(shè)定壓力時(shí)，它自動(dòng)使液壓泵卸荷。卸荷溢流閥內(nèi)裝單向閥，用來(lái)防止蓄能器中的液壓油倒流。此時(shí)，由蓄能器向系統(tǒng)供油并保持壓力。當(dāng)蓄能器中油液壓力降到卸荷溢流閥的設(shè)定壓力時(shí)，卸荷溢流閥關(guān)閉，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。第1節(jié)液壓設(shè)備蓄能器增速回路，就是因?yàn)樵谠摶芈分?，?yīng)該選用卸荷溢流閥作卸荷閥，而選用了一般外控迪普瑪順序閥作卸荷閥，從而導(dǎo)致液壓泵出口壓力時(shí)高時(shí)低，造成回路功耗大、油溫高，系統(tǒng)不能正常工作。

9）迪普瑪順序閥的主要功能與溢流閥相同，為使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，要求調(diào)壓偏差小。為此，應(yīng)減小調(diào)壓彈簧的剛度。

10）迪普瑪順序閥實(shí)際上屬于開(kāi)關(guān)元件，僅當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)閥才開(kāi)啟，因此要求閥關(guān)閉時(shí)泄露量小。錐閥結(jié)構(gòu)的迪普瑪順序閥的泄漏量小?；y結(jié)構(gòu)的迪普瑪順序閥為減小泄漏量，應(yīng)有一定的遮蓋量，但會(huì)增大死區(qū)，使調(diào)壓偏差增大。

11）外控（液動(dòng)）迪普瑪順序閥與直控迪普瑪順序閥的不同點(diǎn)在于：直控迪普瑪順序閥可直接利用進(jìn)口油路的壓力來(lái)控制滑閥的開(kāi)啟，而外控（液動(dòng)）迪普瑪順序閥則必須由控制油路的油壓來(lái)控制（即所謂遠(yuǎn)程壓力控制）滑閥的開(kāi)啟，當(dāng)遠(yuǎn)程壓力未達(dá)到迪普瑪順序閥所預(yù)調(diào)的壓力以前，此閥關(guān)閉。如將外控迪普瑪順序閥的二次壓力油路通回油箱，則構(gòu)成卸荷閥。

12）泄油口一般必須通回油箱，因此閥的二次壓力油路如果是接回油箱的，便可以是內(nèi)部泄油，否則必須是外部泄油，其泄油口應(yīng)單獨(dú)接回油箱。